10月14日、障害者芸術活動支援の県内第一人者である米田昌功氏（ＮＰＯ法人障害者アート支援工房ココペリ代表）に、高岡市伏木の事務所でお会いした。面会の目的は、①障害者美術作品展示会を県東部で開催する機会について②福祉とアートをつなぐビジネスモデルについての意見交換と、県に対する意見・要望をお聴きすること。とても有意義な意見交換であった。①については、前向きなご返事を頂き、私も応援させて頂くことを申し上げた。また、②については、既に事業化に取り組んでいること、今後は更なる事業所のネットワーク化と地域観光との連携等を目指したいとのことであった。「これからは、福祉、経済、観光を一緒に回していく時代だ」という主張には共鳴した。滋賀県、岐阜県、高知県等先進県の事例も話題となった。障害者芸術の拠点の必要性を強く思った。今後、障害者芸術活動支援に何らか関わっていきたい。

米田氏と有意義な意見交換

10月12日、ノッカルあさひまち本格運行開始セレモニーが朝日町役場であり出席した。この事業は、国土交通省「事業者協力型自家用有償旅客運送」の初事例であり、富山朝日町と博報堂が推進する、住民同士が支え合う共助型ＭaaSとして全国から関心が寄せられている。また、当日、このセレモニーに先立ち、博報堂・富山朝日町ＤＸ連携協定締結式が行われた。これは、この連携を通して、交通・健康・商業等に関する生活者の課題の前進を図ろうとするものとの説明があった。新しい技術を使って、生活者の実感として、地域コミュニティの復活と住民サービスの向上が実現すれば本当に良いと思う。

９月２７日、常任委員会で、「富山県成長戦略中間とりまとめ」を取り上げた。

幾つかの疑問点を率直に述べた。残念ながら、委員会のため新田知事本人には質問できず、県幹部への質問となった。主張した主な点は次の通り。

■「関係人口（幸せ人口）１０００万人を目指す」はスローガンか？

戦略として数字を出す以上、関係人口（幸せ人口）の指標の明確化（定義）が必要だが不明。また現在何名かも不明。これでは、スローガンであり戦略でないのでないか。

■枝を見て幹を見ていないのでないか？

成長戦略によって、県民生活をどのようにしたいのか、富山県産業をどのようにしたいのか、という「幹」の部分が不明なまま、６つの戦略（各論）＝「枝」が記述さている。私は、「幹」は、県産業の大宗を占める「中小零細企業」の生産性向上とそれを通しての成長と分配の好循環による県民生活の向上、でないかと考えるが・・・・。

■「真の幸せ」（ウエルビーイング）中心の成長戦略によって、県民一人一人のウエルビーイングは実現するの？

成長戦略によってウエルビーイングを実現する人は、県民の一部（成長に貢献する人、成長の恩恵を直接受ける人）に過ぎない。県は、産業経済政策のみならず、福祉、教育、地域政策、文化・環境等々の総合的な政策を通じて、県民一人一人のウエルビーイングを目指すべき。従って、ウエルビーイング実現の目標は、県総合計画の見直しの中で新たに掲げるべきものと思う。２０２２年度は、県総合計画の中間年であり見直すべきタイミングでないか。

■１５市町村に出向いて行う「ビジョンセッション」の意義は？

知事は、その目的を「成長戦略を県民と共有し共に取り組みたい」としているが、この中間とりまとめの内容で、一体何を共有し何を共に取り組もうとするのか疑問。２から５の戦略は、政策としてしっかりと具体化すれば良いだけのことでないか。６の戦略は、県庁自ら改革すれば良いだけのこと。むしろ、問題は、コロナ禍で県民の生活状況は２分化し、飲食観光関係者、非正規で雇い止めされた者、ひとり親家庭の困窮者等にとっては、事業継続・事業転換、生活再建等が喫緊の課題であり、成長戦略とかウエルビーイングどころでない、という現実がある。

富山県の警察署再編の議論が進められている。

私は、議論のポイントは「集約とネットワークのバランス」だと思う。

つまり、集約による「総合的治安機能の強化」は、極めて大事なことだ。

一方で、住民の安心感あるいは体感治安は日常生活において重要であり、警察署から遠くなればなる程、住民の不安感は増す。そのためには、再編される警察署（分庁舎）の有効活用並びに交番・駐在所の維持強化がとても大事である。私は、この点を念頭においてこの再編議論をフォローしていこうと思う。（２０２１．９．２８）

ご挨拶される佐藤信秋先生

９月２１日、元国土交通事務次官の佐藤信秋参議院議員が来県され、国道８号の整備状況を視察された。上田英俊自民党富山県第二選挙区支部長の企画によるもの。堂故茂参議院議員も同行された。佐藤先生は、国道８号入善拡幅工事、道の駅「KOKOくろべ」建設現場、江口交差点暫定２車線区間の視察をされ、その後、魚津ホテルグランミラージュで、要望書の手交と意見交換会が行われた。私は、佐藤先生に対し、ご来県のお礼の後、入善現道拡幅工事の５年以内の完成、バイパス４車線化工事の５年以内の着手、城山トンネル・横尾トンネル新規建設に向けた調査の早期着手を強く要望した。佐藤先生は、「明２２日に国土交通省北陸地方整備局に急遽行き局長に皆さんの声をしっかり伝える」と明言された。国道８号の一連の整備が進捗する契機となることを期待する。